9 tháng năm 2024, TNGT đường bộ ở Quảng Ninh đã tăng mạnh cả 3 tiêu chí. Hiện, địa phương này đang triển khai loạt giải pháp mạnh để kiềm chế, đẩy lùi TNGT.
Tìm nguyên nhân gia tăng TNGT
Theo ông Nguyễn Thiên Vương, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Quảng Ninh, trong 9 tháng qua, địa phương đã xảy ra 402 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, làm 174 người tử vong, 362 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước, tăng 35,3% số vụ, số người tử vong tăng 14,5% và số người bị thương tăng 52,7%.
Hiện trường vụ TNGT trên cầu Bình Minh ở TP Hạ Long khiến 4 thanh, thiếu niên thương vong đêm 16/8/2024.
Trong đó, có 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm 3 người tử vong; 6 vụ TNGT rất nghiêm trọng làm 12 người tử vong, 3 người bị thương; 177 vụ TNGT nghiêm trọng làm 159 người tử vong, 87 người bị thương…
Có tới 6/11 địa phương có số vụ TNGT đường bộ gia tăng so với năm 2023, gồm: Huyện Hải Hà, TP Hạ Long, TX Quảng Yên, huyện Vân Đồn, huyện Bình Liêu và huyện Đầm Hà. Riêng huyện đảo Cô Tô đã không xảy ra vụ TNGT nào trong 9 tháng qua.
Phân tích nguyên nhân TNGT, thấy do lỗi đi không đúng phần đường là 50 vụ (chiếm 12,44%); không làm chủ tốc độ 47 vụ (chiếm 11,69%); vi phạm nồng độ cồn 37 vụ (chiếm 9,2%)…
Các tuyến đường gây TNGT tập trung chủ yếu trên tuyến quốc lộ 164 vụ (chiếm 40,80%); đường nội thị 153 vụ (chiếm 38,06%). Độ tuổi người tử vong và bị thương do TNGT đường bộ chủ yếu dưới 18 (chiếm 24,07%); từ 18-27 tuổi chiếm 24,81%; từ 27-55 tuổi chiếm 35,45% và trên 55 tuổi chiếm 15,67%…
Clip vụ TNGT giữa xe tải và xe máy khiến 2 thanh niên ở xã Quảng Đức, huyện Hải Hà tử vong trên quốc lộ 18B vào tối 2/10.
Đại tá Nguyễn Thuận, Phó giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, có nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT gia tăng cả 3 tiêu chí trong 9 tháng qua. Nhưng cơ bản nhất là do vấn đề lịch sử về công tác thống kê. Trước năm 2023, số vụ va chạm nhẹ, tự gây, các bên tự thỏa thuận dân sự thì cơ bản không đưa vào thống kê, báo cáo.
“Thực tế, Quảng Ninh đã có 9 năm liên tiếp giảm TNGT cả 3 tiêu chí. Nhưng từ cuối năm 2023 đến nay, cách thống kê TNGT có sự thay đổi”, đại tá Nguyễn Thuận lý giải.
Tăng cường các giải pháp kéo giảm TNGT
Để kéo giảm TNGT trong thời gian tới, cùng với tiếp tục hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nhất là những công trình giao thông bị thiệt hại nặng nề do bão Yagi gây ra, tỉnh Quảng Ninh đã và đang tăng cường công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT bằng những cách làm mới, hiệu quả.
Hiện, các lực lượng chức năng đang thực hiện ký cam kết chấp hành quy định pháp luật trật tự ATGT giữa 3 bên (nhà trường, gia đình, học sinh); đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT trong trường học với đa dạng hình thức như tổ chức hội thi, sân khấu hóa, xây dựng mô hình…
Tại các khu dân cư, lực lượng chức năng cũng phối hợp với chính quyền tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT thông qua các buổi sinh hoạt cộng đồng, bằng tờ rơi, pano, áp phích và hệ thống loa truyền thanh…
Đội CSGT – trật tự, Công an huyện Hải Hà ra quân xử lý vi phạm về ATGT trong lứa tuổi học sinh trên địa bàn.
Đại tá Nguyễn Thuận cho biết: Để nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị tập trung xử lý nghiêm túc, quyết liệt các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến TNGT như: Vi phạm nồng độ cồn, ma túy, vi phạm tốc độ, đi sai làn đường, phần đường, chở hàng quá tải trọng, chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm…
“Sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, trong đó lấy CSGT làm nòng cốt trong việc tuyên truyền, xử lý vi phạm để răn đe sẽ nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, từ đó kéo giảm TNGT”, ông Thuận nhìn nhận.
Quang Minh
Nguồn: https://atgt.baogiaothong.vn/tngt-tang-ca-3-tieu-chi-quang-ninh-tang-cuong-giai-phap-keo-giam-192241010102552152.htm
