Đang cập nhật trực tiếp
Tin liên quan đến xe container/đầu kéo
TNGT Đại diện Tổng Công ty Phát triển Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), phần lớn xe tải, container đi trên QL5 không có nhu cầu lưu thông xuyên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vị trí các khu, cụm công nghiệp, chi phí đường, thời gian lưu thông... là những
TNGT Quốc lộ 5 "oằn mình" gánh hơn 35.000 ô tô/ngày, trong khi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vắng xe tải nặng, đặt ra bài toán cấp thiết về hiệu quả khai thác hạ tầng.
TNGT Tại TP.HCM, Xe cứu hộ lao qua dải phân cách tông trực diện xe ben, 2 người bị thương nặng; Xe máy tông đuôi xe container, một người tử vong; Bé trai 3 tuổi tử vong sau va chạm với taxi công nghệ.
TNGT Sau cú tông, người đàn ông tử vong, chiếc xe máy găm chặt vào đuôi xe container nên lực lượng Cảnh sát PCCC cũng được huy động đến xử lý hiện trường.
TNGT Người đàn ông đi xe máy đã tông vào container và bị mắc kẹt ở đuôi xe. Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) phải dùng máy chuyên dụng cắt sắt để giải cứu nhưng nạn nhân đã tử vong.
TNGT Hệ thống cao tốc ngày càng được mở rộng, giúp rút ngắn thời gian hành trình và nâng cao năng lực vận tải. Tuy nhiên, tại một số tuyến đang xuất hiện tình trạng một bộ phận xe tải, xe container lựa chọn quốc lộ cũ thay vì cao tốc. Câu chuyện đang đặt ra yê
TNGT Mật độ xe tải nặng, xe container lưu thông dày đặc trên tuyến đường Tiêu Giao (phường Việt Hưng, TP Hạ Long), kết hợp hạ tầng xuống cấp và mặt đường chật hẹp đang biến hành trình đến trường của hàng nghìn học sinh thành nỗi bất an thường trực.
Camera hành trình của ô tô ghi lại cảnh một xe container va chạm dồn xe tải vào lề đường, sau đó đâm vào bờ tường dẫn tới hư hỏng phần đầu. Ở thời điểm xảy ra tai nạn, mặt đường ướt do mưa lớn. Vụ việc xảy ra tại Quốc Lộ 38 đoạn qua xã Cẩm Giàng, thành ph
TNGT Tình trạng xe ben, container nườm nượp qua cổng trường đang trở thành mối đe dọa trực tiếp đến an toàn của học sinh. Lực lượng CSGT thành phố Quảng Ninh đang nỗ lực giải bài toán xung đột giao thông giữa xe tải và hàng trăm học sinh lúc tan trường.
TNGT Để giảm áp lực cho Quốc lộ 5, UBND thành phố Hải Phòng đề nghị nghiên cứu giảm phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, qua đó khuyến khích xe tải nặng, xe container chuyển sang lưu thông trên tuyến cao tốc.
TNGT Hàng loạt ôtô tải trọng lớn và container dàn hàng di chuyển, có thời điểm chiếm trọn mặt đường Nguyễn Văn Linh (quốc lộ 5), đông nhất vào cuối giờ chiều, buộc người đi xe máy phải chật vật luồn lách qua từng khe hở.
TNGT Hơn 14.400 xe tải nặng, container mỗi ngày dồn lên quốc lộ 5, chiếm hơn 41% lưu lượng, trong khi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có khoảng 6% nhóm xe này. Chênh lệch phí được xem là một trong những nguyên nhân tạo nên nghịch lý trên hai tuyến đường cùng kế