Theo kết quả khảo sát của Công an tỉnh Lâm Đồng, hiện tại, trên Quốc lộ 20 có 1 ‘điểm đen’ và 21 điểm tiềm ẩn về tai nạn giao thông.
Một vụ tai nạn lật xe do sụp mương thoát nước hở trên đèo Bảo Lộc
Theo đó, “điểm đen” trên Quốc lộ 20 được xác định là đoạn đường cong cua chân đèo Phú Hiệp (tại Km 173, Quốc lộ 20, xã Gia Hiệp, huyện Di Linh). Từ cuối năm 2022 đến giữa tháng 4/2023, tại vị trí này đã xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông làm 7 người chết, 3 người bị thương.
Vị trí này là đoạn đường cong cua, độ dốc cao, tầm nhìn bị che khuất. Mặc dù đơn vị chức năng đã lắp đặt hộ lan bánh xoay, biển báo hạn chế tốc độ 40 Km/h, nhưng do thiếu đèn cảnh báo, chưa có đèn chiếu sáng ban đêm, chưa có biển báo cấm vượt ở cả hai chiều đường, gờ giảm tốc qua thời gian dài sử dụng đã mờ, mất tác dụng nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao.
Để khắc phục những bất cập tại “điểm đen” này, kiến nghị cần kéo dài vạch kẻ đường liền nét thêm 200m; điều chỉnh vạch sơn tim đường tại đường cong cho phù hợp với lưu lượng các phương tiện theo chiều xuống hướng Di Linh đi Đà Lạt; đặt thêm biển báo cấm vượt tại hai chiều đường; xem xét đề xuất bố trí kinh phí để giải phóng tầm nhìn đoạn đường cong bên phải (Di Linh đi Đà Lạt).
Ngoài ra, kết quả khảo sát của Công an tỉnh Lâm Đồng cũng xác định có 21 điểm tiềm ẩn về tai nạn giao thông trên Quốc lộ 20; trong đó, qua địa bàn huyện Đức Trọng có 6 điểm, huyện Di Linh có 6 điểm, Bảo Lâm có 2 điểm, Bảo Lộc có 2 điểm, Đạ Huoai có 5 điểm.
Riêng trên đèo Bảo Lộc có 1 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông tại Km 103 + 100 (tại Chốt Cảnh sát Giao thông đèo Bảo Lộc). Vị trí này nằm ngay trên đoạn đường đèo dốc là đoạn mương thoát nước hở, không có rào chắnn và biển cảnh báo. Các phương tiện lưu thông qua đoạn đường cong tại vị trí này có nhiều nguy cơ bị lọt bánh hoặc bị lật do mương thoát nước hở và thiếu hộ lan.
Do đó, vị trí này cần được gia cố mương thoát nước, lắp đặt thêm hệ thống hộ lan, đặt biển cảnh báo tại hai phía đoạn đường cong để các phương tiện khi lưu thông qua lại biết để phòng tránh.
Trên đèo Bảo Lộc cũng xác định 7 điểm có tình trạng mặt đường hư hỏng, gồ ghề, nhiều ổ gà, không đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Đối với các điểm tiềm ẩn về tai nạn giao thông trên Quốc lộ 20, Công an tỉnh đều thống kê cụ thể số vụ tai nạn giao thông, số người chết và số người bị thương trong thời gian qua; đồng thời xác định hiện trạng, bất cập và đưa ra những đề xuất, kiến nghị để xử lý.
Thời gian qua, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bản toàn tỉnh đã được UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo, triển khai thực hiện nhiều biện pháp, giải pháp hiệu quả, tập trung nguồn lực để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông góp phần kéo giảm tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, qua theo dõi tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn toàn tỉnh nói chung và trên tuyến Quốc lộ 20 vẫn còn diễn biến phức tạp, gây thiệt hại và người và tài sản. Tai nạn giao thông xảy ra có nhiều nguyên nhân; trong đó, có nguyên nhân tiềm ẩn về hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập như: Hệ thống vạch sơn kè đường mở; một số đoạn đường dốc, cong cua nhưng chưa được lắp đặt đầy đủ biển báo, gương cầu, gờ giảm tốc; hệ thống chiếu sáng tại một số tuyến chưa được đảm bảo…
Trước tình hình trên, để chủ động tham mưu, kiến nghị các cơ quan chức năng giải quyết các tồn tại, bất hợp lý trong tổ chức giao thông, thực hiện nghiêm quy định của pháp luật, Công an tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp Sở Giao thông Vận tải, Khu quản lý đường bộ IV.1, Ban Quản lý bảo trì đường bộ tỉnh, UBND các huyện, thành phố tổ chức, khảo sát để phát hiện những tồn tại, bất cập trên tuyến Quốc lộ 20.
Trên cơ sở khảo sát này, Công an tỉnh đã có báo cáo, đề xuất UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các đơn vị có liên quan đẩy nhanh việc giải quyết, khắc phục các bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ trên tuyến Quốc lộ 20.
Liên quan đến đề xuất kiến nghị này, UBND tỉnh Lâm Đồng đã giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh, Công an tỉnh, các địa phương rà soát, nghiên và tham mưu, đề xuất UBND tỉnh văn bản kiến nghị gửi Cục Đường bộ Việt Nam để chỉ đạo khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông trên tuyến Quốc lộ 20 đối với các vấn đề thuộc thẩm quyền giải quyết của Cục Đường bộ Việt Nam. Đối với các vấn đề thuộc thẩm quyền của tỉnh, chỉ đạo các sở, ngành, địa phương cần triển khai thực hiện để bảo đảm an toàn giao thông cho tuyến Quốc lộ 20.
NGUYỄN THÀNH
Nguồn: https://baolamdong.vn/doi-song/202411/quoc-lo-20-co-1-diem-den-va-21-diem-tiem-an-ve-tai-nan-giao-thong-can-khac-phuc-aa52958/
