Chính phủ đề nghị Tòa án nhân dân Tối cao, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao nghiên cứu xây dựng án lệ cho một số tình huống tai nạn giao thông điển hình, như đi ngược chiều trên cao tốc, đi xe máy vào cao tốc theo hướng bảo vệ người đi đúng quy định.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký ban hành Chỉ thị số 23 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới.
Nghiên cứu tăng nặng mức phạt
Tại Chỉ thị, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh mức phạt phù hợp với mức độ nguy hiểm của một số hành vi có nguy cơ cao, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông hoặc nguy cơ gây ảnh hưởng lớn đối với hạ tầng giao thông.
Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện giao thông.
Nghiên cứu, đề xuất hình thức xử phạt bổ sung như tước giấy phép kinh doanh vận tải có thời hạn đối với đơn vị sử dụng lái xe dương tính với chất ma túy và các chất cấm theo quy định của pháp luật.
Bộ Công an được Thủ tướng giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất sửa đổi các quy định về xử phạt vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo hướng tăng nặng mức phạt, hình thức xử phạt với nhóm các hành vi do lỗi cố ý, vi phạm nhiều lần trong khoảng thời gian nhất định trong hoạt động kinh doanh vận tải, như vi phạm về tốc độ, đón, trả khách không đúng quy định; đi không đúng phần đường, làn đường, chở quá số người quy định, vi phạm các quy tắc giao thông trên cao tốc.
Nghiên cứu nâng thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ phù hợp với tình hình thực tiễn (mức 02 năm).
Xây dựng án lệ cho một số tình huống tai nạn
Liên quan đến việc tham gia giao thông trên cao tốc, Chỉ thị 23 yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tăng cường kiểm tra, rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ; xây dựng “Hướng dẫn về tổ chức giao thông trên đường bộ”, trong đó làm rõ hướng dẫn thiết kế, sử dụng, phối hợp các báo hiệu đường bộ trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ đối với đường cao tốc, cao tốc phân kỳ, quốc lộ và đường địa phương.
Một trường hợp vi phạm khi điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc
Với Bộ GTVT, Chính phủ yêu cầu đổi mới chương trình đào tạo và sát hạch lái xe, bổ sung vào chương trình kỹ năng điều khiển phương tiện, xử lý tình huống bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc, cao tốc phân kỳ đầu tư.
Tòa án nhân dân Tối cao, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao nghiên cứu xây dựng án lệ cho một số tình huống tai nạn giao thông điển hình, như đi ngược chiều trên cao tốc, đi xe máy vào cao tốc theo hướng bảo vệ người đi đúng quy định, nâng cao hiệu lực của quá trình thực thi công vụ.
Thời gian qua, trên các tuyến cao tốc đã xảy ra nhiều vụ tai nạn do xe đi ngược chiều. Điển hình như, ngày 14/2/2024, hai xe máy đi ngược chiều trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai rồi va chạm với một xe ô tô tải, làm 4 người tử vong.
Văn Kiên
Nguồn: https://tienphong.vn/chinh-phu-de-nghi-toa-an-xay-dung-an-le-xu-ly-nguoi-gay-tai-nan-tren-cao-toc-post1658436.tpo
